Elektrische fietsen zijn al jaren niet meer weg te denken uit het straatbeeld in Duitsland. Het beheer van parkeerruimte en de overbevolking in de binnensteden maken het gebruik van de auto moeilijker en duurder. Fietsen zijn op de voorgrond gekomen als vervoermiddel en worden door steeds meer mensen in het dagelijks leven gebruikt. De elektrische fiets is een goede middenweg gebleken tussen fiets en auto . Met een e-bike reis je sneller dan met alleen spierkracht en kom je niet moe en bezweet op je bestemming aan. Tegelijkertijd ontziet u het milieu en bespaart u op brandstofkosten, verzekeringen en motorrijtuigenbelasting.
Het aantal aanbieders van e-bikes is inmiddels erg groot en er is aanbod in elke prijsklasse. Eén wielenfabrikant die iets meer biedt dan de afmetingen van de concurrentie is Himiway. Bij Himiway besteden ze bijzondere aandacht aan de grote actieradius van hun elektrische fietsen en hoogwaardige componenten. Met de Himiway C5 wordt nu in Duitsland een model geïntroduceerd dat voorheen alleen in Noord-Amerika verkrijgbaar was.
Sportief ontwerp
Wanneer je voor het eerst naar de Himiway C5 e-motorfiets kijkt, zul je enkele verschillen opmerken ten opzichte van andere elektrische fietsen. Dit geldt vooral als je huurfietsen, die in veel steden te vinden zijn, als referentiepunt hebt. Deze fietsen zijn gericht op de kleinste gemene deler van alle mogelijke gebruikers en moeten zeer stabiel zijn. Uiterlijk, prestaties en rijplezier lijden onder deze eisen. Kleur en vorm zijn vaak nogal lelijk.
De Himiway C5 is met zijn sportieve design een heel ander gezicht. Met de brede middenstructuur doet hij meer denken aan een elektrische motorfiets dan aan een fiets. Dat het een fiets is, blijkt uit de centraal gemonteerde pedalen. Er zijn gemengde designelementen van mountainbikes en motorcrossmotoren op de hele fiets te vinden. Dit nodigt uit om een paar trucjes uit te proberen of op zijn minst wilde sprongen over canyons of beken voor te stellen.
Stabiel en draagkrachtig
De Himiway C5 is zo robuust als hij eruit ziet, want in Amerika bouwen ze graag grote en robuuste voertuigen met een hoog laadvermogen . De Himiway C5 e-bike heeft met zijn brede, versterkte frame een draagvermogen van ruim 150 kg. Deze laadmogelijkheid is vooral handig tijdens kampeertochten, maar ook in het dagelijks leven. Omdat e-bikes vanwege de ingebouwde motor en accu onvermijdelijk iets zwaarder zijn dan normale fietsen , moet de eigenaar ook enigszins veerkrachtig zijn. Hoewel er dankzij de gebruikte aluminiumlegering 6061 wat gewicht is bespaard, weegt de e-bike in totaal nog steeds 40 kg.
Thuis, op en naast de weg
Net zo belangrijk als een stabiele constructie is de rijervaring en offroad-mobiliteit van een e-bike. Dankzij het sportieve design van de C5 voel jij je op iedere ondergrond thuis. De ontwikkelaars lieten zich inspireren door de uitgestrektheid en wildernis van Noord-Amerika, die een aantal uitdagingen met zich meebrengt voor e-bromfietsen en cross-e-bikes. Of het nu op sneeuw, grind, bospaden of in de stad is, dankzij de brede banden en de mountainbike-vering kan de berijder net zo gemakkelijk stoepranden overwinnen als bergpaden of kleine beekjes.
Het stuur van de C5 rust op een KKE R150S spiraalvering, met instelbare hardheid. Het lange zadel in motorfietsstijl rust op EXA A5-RE-demping met een veerweg van 47 mm. De banden zijn 10 cm brede banden die net zo gemakkelijk over elke tramrail kunnen rijden als over het puin op het traject. Gedaan met het voorzichtig oversteken van tramsporen en de angst om bij hoge snelheid over het stuur te vliegen. Er zijn veel te veel sleutelbeenderen onnodig aangetast.
Zodat u veilig kunt genieten van het sportieve onderstel, zorgen hydraulische remmen van Tektro voor snel en krachtig remmen. Hydraulische remmen zijn iets complexer en duurder dan de gebruikelijke mechanische remmen met bowdenkabels, maar ze hebben betere remeigenschappen.
Zo krachtig als de wet toelaat
Voor elke elektrische fiets is vooral de aandrijving belangrijk. Een e-bike zonder motor zou immers niet veel meer zijn dan een simpele fiets. De standaardversie van de C5 uit Amerika is voorzien van een 750 W motor. Theoretisch kan de Himiway C5 met deze uitrusting accelereren tot 45 km/u. Helaas zijn de regels voor elektrische fietsen in Duitsland iets strenger. Voor de exportversie voor Duitsland zijn maximaal 250 W vermogen en een topsnelheid van 25 km/u toegestaan. De snelheid van de C5 wordt geregeld met een snelheidsregelaar die met de duim wordt bediend. Hierdoor is hij eenvoudig te besturen, maar is wel vereist dat de bestuurder van de e-bromfiets een rijbewijs M heeft. Sluit je een verzekering af en draag je een helm, dan kan de C5 ook als e-bromfiets worden bestuurd en dan snelheden bereiken van wel 30%. tot 45 km/u te bereiken. In dit geval moet de bestuurder in de stad maar op de weg rijden.
Groot bereik dankzij hoge batterijcapaciteit
Om de elektromotor van de C5 te laten werken, moet deze worden aangedreven door een batterij. Een probleem waar veel elektrische voertuigen last van hebben, is het gebrek aan actieradius. E-bikes profiteren van de altijd beschikbare mogelijkheid om met spierkracht te bewegen en de accu kan tijdens het rijden worden opgeladen, bijvoorbeeld bij het bergafwaarts gaan.
Om ervoor te zorgen dat de C5 lang kan rijden zonder enige inspanning van de bestuurder, zorgt Himiway ervoor dat de wielen een zo groot mogelijk bereik hebben. Hiervoor worden batterijen met een grotere capaciteit dan gebruikelijk geïnstalleerd. De accu van de C5 heeft een opslagcapaciteit van een kleine 1 kWh en kan daarmee ruim 120 km afleggen. Daarmee is de actieradius van de C5 bovengemiddeld voor een cross e-bike. In de regel wordt slechts 500 Wh opslagcapaciteit aangeboden. Het duurt tussen de 5 en 6 uur om de batterij volledig op te laden. U hoeft dus alleen uw fiets tijdens werktijd of 's nachts op te laden en u beschikt altijd over voldoende energie om snel en comfortabel door stad en land te reizen.
kwaliteit heeft zijn prijs
Ook de prijs speelt een belangrijke rol bij het beoordelen van een e-bike. Qua prijs zit de Himiway C5 met zo'n 2000 euro iets boven het gemiddelde. De consequent bovengemiddelde rijeigenschappen, het aluminium frame, de krachtige hydraulische remmen en de accu met extra capaciteit hebben allemaal hun prijs. Over het algemeen is de prijs redelijk.
De C5 in de samenvatting
Concluderend kan over de Himiway C5 worden gezegd dat hij de rijervaring van een motorfiets en het rijgemak van een fiets combineert. Zelfs de meest onbegaanbare routes in de stad en op het platteland vormen geen obstakel meer. Dit werkt zo goed omdat er hoogwaardige onderdelen zijn geïnstalleerd die zorgen voor betrouwbaarheid en rijplezier. Als je snel en veilig wilt reizen en er ook nog eens goed uit wilt zien, dan is de Himiway C5 de juiste keuze. Een fiets voor elke situatie.
