Dans le blog d'aujourd'hui, nous aborderons le thème de la vitesse, l'un des sujets les plus passionnants du cyclisme. Le levier de vitesse monté sur notre vélo provient du fabricant de marque Shimano, mondialement connu au Japon pour de nombreux composants de vélo, et c'est pourquoi il est si reconnu et populaire parmi les amateurs de vélo.
Notre Himiway City Pedelec est un vélo multifonction dit 2 en 1. Cela signifie que vous pouvez utiliser ce vélo comme vélo classique, mais aussi comme vélo électrique. Pour être plus précis, car nous parlons du marché allemand, d'un soi-disant Pedelec (Pedal Electric Cycle). Une question typique : à quelle vitesse roulez-vous ce Pedelec ? Cela dépend principalement du mode dans lequel vous l'utilisez. En mode classique (sans assistance au pédalage), ce Pedelec roule comme un vélo normal. Cela signifie que la vitesse que vous pouvez atteindre dépend de votre forme physique, de la force dont vous disposez et du terrain sur lequel vous roulez. Normalement, vous pouvez atteindre des vitesses comprises entre 15 et 30 km/h. Si vous conduisez le vélo en mode vélo électrique, vous bénéficierez d'une assistance au pédalage jusqu'à 20 % lorsque vous pédalez normalement. Au moment où vous pédalez un peu plus fort, l'assistance au pédalage peut être bien supérieure à 30 %. Mais l’important c’est qu’il faut pédaler ! Il s'agit d'un Pedelec, pas d'un vélo électrique classique que vous pouvez conduire comme une moto. Vous pouvez choisir à tout moment si vous souhaitez rouler en mode classique ou en mode assistance au pédalage.
En principe, vous pouvez voir deux changements de vitesse sur le guidon : le changement de vitesse mécanique de Shimano sur le côté droit et le changement de vitesse électronique de l'autre côté. Avec le changement de vitesse classique, vous disposez de sept vitesses, comme mentionné ci-dessus. Dans quelle mesure utilisez-vous les sept vitesses ? Cela dépend du terrain sur lequel vous vous trouvez. Par exemple, nous vous suggérons d'utiliser un pignon plus grand (rapport 1) pour monter une côte, ou de choisir un pignon plus petit (rapport 7) pour maintenir une vitesse élevée sur des routes plates. Si le circuit électronique est éteint ou mis à « 0 », alors vous roulez en mode classique. Cela signifie que vous utilisez uniquement le changement de vitesse mécanique et que vous pouvez choisir entre 7 vitesses. Si vous allumez le support, vous pouvez régler le support de pédale à votre guise et obtenir un boost. Avec la commande électronique, vous disposez de deux boutons, un bouton « + » et un bouton « - » pour le réglage de la vitesse. Vous pouvez définir de manière variable de un à cinq et ainsi recevoir une assistance plus ou moins électronique.
À la fin de ce blog, nous aimerions revenir sur un point important. Il s'agit des exigences légales pour les vélos électriques et les VAE en Allemagne. Un vélo comme celui-ci n’est certainement pas un vélo électrique mais un VAE. Les Pedelecs sont légalement équivalents aux vélos classiques. Respectez simplement les exigences légales relatives aux vélos classiques et vous serez en sécurité avec notre Pedelec. Il est important que vous sachiez que l'assistance électronique au pédalage en Europe doit être réduite à une vitesse maximale de 25 km/h.
